很多人到了加拿大自駕,最熱門的景點不外乎就是座落於洛磯山脈的Banff和Jasper。

由於剛工作沒多久,可以有的特休真的很少,在補假、特休、周休二日、休息日東湊西湊之下,我終於湊出了11天的假(有一天是拿來坐飛機用)!!!!!!

時間真的很少但還是想衝一發的人,希望這篇可以幫助到你們,不過可以的話,還是希望大家能多排時間在這裡,除了這裡景色真的很美很值得多停留以外,開夜車真的非常非常需要體力。

這次是我跟我阿姨兩個人自己去自駕,租車、加油以及簡單交通規則的部分我會再另外寫,這一篇主要寫怎麼安排路線,並提供我們當時的休息點給大家參考。

(附上仍在融冰的露易絲湖~)

 

=====

工具:安排好路線不用怕!

1.Google Map離線地圖

如何下載,我當時是看別人的分享(點我)下載的~這篇教學文真的很清楚。

行駛在收不到訊號的路段,還是建議大家打開收音機聽路況喔,避免臨時遇到狀況會大塞車或是需要改道。

加拿大有中文廣播電台,音樂和說話方式超像警廣的,好有台灣味啊XD

要提醒大家,國外的收費道路很貴!一定要把「避開收費路段」的選項打開!

路線選項.png避開收費路段.png

在安排路線的時候,要善用「增設停靠站」的功能,就不用怕錯過休息點囉。

 

2.行動充電器 / 車用點菸器擴充座USB

我們這次有帶一個插在點菸器的USB,完全不用擔心沒電,只要車子有發動就可以充,真的很方便,大推!

 

3.Gas Buddy 網頁版

GasBuddy是找加油站非常非常好用的一個網站,會幫你看目前該區域的加油站的油價,美加都可以用。

奉上網址:https://www.gasbuddy.com/

除了網頁版,也有app,不過我覺得網頁板就夠用了,就沒有再載app來佔空間。

使用方法:先選國家  → 輸入所在區域/城市  → 看附近哪裡的油價最便宜就去哪裡加!沒錯就是連差那麼一點點錢都要斤斤計較!

加油的時機點:油表顯示快要剩一半的油時,就可以開始尋覓加油點了。

*附上這四天四夜來的加油點及油價讓大家參考:

Kamloops 137.9

Golden 149.9(可能是在進入國家公園前大家都會在這邊加滿,所以會比較貴)

Banff 137.9

Jasper 138.9

Vancouver 156.9(溫哥華的物價...我就不用多說了哈哈)

 

=====

路線

沒時間看長長的分享的人,至少要看這段重點!

如果要開夜車的話,約開2-3個小時就要安排一個休息點,不管是下來走走或是小睡一下,都會對自己和他人比較安全。隔天的點也不要跑太多,盡量挑順路的、點跟點之間不會太遠的地方。

然後不要相信Google幫你預估的時間,請一定要預留更久的時間,如果有預約行程,不要排太趕!

我們是晚上租車晚上還,下面雖然打五天的路線,但嚴格算起來只有四天四夜唷。

 

第一天:晚上飛機到Vancouver,領車後去吃個晚餐,就準備開夜車啦!

晚上~早上:Vacouver International Airport → Hope合普 →Kamloops甘露 →Revelstoke雷文斯托克 → Golden戈爾登 → Field → Emerald Lake翡翠湖(共約814公里)

(有時候明明打英文地名但Google硬要出現中文翻譯也是蠻讓人無奈的......)

     

前面都是走Trans-Canada Hwy/BC-1E(楓葉1號往東走)到Hope,然後換5號公路到Kamloops,從Kamloops以後又走回楓葉1號。

這一段開夜車蠻刺激的也有點可惜,因為是高山路段,上下起伏很多,我開車都開到有點耳鳴......

如果不敢開超過110km/hr記得要靠右走慢車道,因為其他人至少都開個130左右...但也有可能在上坡時遇到爬不上去的超級大貨車,還是可以適時超車~

我們到達Revelstoke大概是凌晨四點半左右,那邊有一間Tim Hortons Cafe很早開,也有加油站,是個蠻好的停點,吃個早餐再出發!

PS.太早到Golden的話,遊客中心沒開沒辦法買national park pass,可以繼續往前開到Field的遊客中心去,抵達時遊客中心應該已經開了!

Field遊客中心有漂亮的藍色屋頂~

IMG_5609.JPG

買好的National Park Pass要像這樣貼在擋風玻璃上。

IMG_6114_1.jpg

 

第二天:Emerald Lake翡翠湖(Yoho) → Field → Lake Louise(Banff) → Banff (共約108公里)

到Banff以後洗個澡、買個晚餐,就直接衝纜車,在山上吃晚餐、看夕陽,再搭最後一班車下來,所以里程數稍稍多一點。

 

第三天:Banff  → Johnston Canyon → Bow Lake → Waterfowl Lake → Columbia Icefield Glacier → Rampart Creek(共約237公里)

本來想沿著跟楓葉1號平行的1A走,想說開開森林裡換個風景,之後再接到楓葉1號。

結果...遇到大修路,沒有開放任何車道前進,所以只好默默折回Johnston Canyon接楓葉1號嗚嗚.....

後面走冰原大道真的真的非常美,坐在副駕一路都捨不得閉眼睛。隨意放幾張讓大家看看~

        

如果Banff是風光明媚,進入Jasper後就是與世隔絕的荒涼。兩邊不時會出現美麗的湖,只要有時間都可以停下來拍拍照。

整條冰原大道最讓我印象深刻的,是要到哥倫比亞冰原前的那個大彎,沒辦法單純用照片就顯示,我第一次感受到浮誇的形容詞breath-taking是什麼意思。

 

第四天:Rampart Creek  → Columbia Icefield Glacier  → Sunwapta Fall  → Athabasca Fall  → Jasper  → Mt. Robson(共約231公里)

這天離開國家公園,要提醒大家National Park Pass會在每天下午四點過期喔!

這個時間真的很尷尬,尤其夏天,是去哪邊天都還很亮還可以繼續玩的時候。

但為了避免吃上罰鍰,我們還是頭也不回地在時間到之前逃難似的離開Jasper。怎麼有一種鐘一打就要回家的灰姑娘感XD

PS. Mt. Robson很值得去走一走,過了遊客中心以後再往裡面開就是了。我們遇到熊!!!!!!

 

第四夜:Mt. Robson  → Valemount  → Clearwater  → Kamloops  → Whistler(共約654公里)

Valemount是5號公路上最大的鎮吧!如果要補給就先在這邊準備準備再上路。

除了上面寫的Clearwater以外,5號公路上還有其他小鎮,但都真的蠻小的,一個不小心就會晃過去......

可以用加油站去判斷補給點,通常加油站附近都會有超商或是速食店。

這天夜車很慘,因為是玩完一天以後還要開長途,如果只有兩個人輪流駕駛真的不夠。總之一定要讓自己休息夠了再上路。

當然能不開夜車就不要開夜車...不過幸好中間一直都有可以停留的點,所以都會找個加油站或是速食店旁邊停車、睡一下。

Mt.Robson到Kamloops是走BC-5(一個白框框寫5),從Kamloops到Whistler就是走楓葉1號然後接BC-97再接BC-99。

建議如果要晚上開BC-99,一定一定要睡飽,這段是開了幾天下來我覺得最難開、最危險、不斷心驚膽跳的一段......陡坡跟髮夾彎超多的╰(〒皿〒)╯

路邊有時候會有可以停車的地方,通常是讓大家拿來看風景用的,不過半夜沒人會看風景,累了就不要客氣趕快停下來休息!

 

第五天:Whistler  → Porteau Bay  → Lynn Canyon Suspension Bridge  → Vancouver International Airport(共約166公里)

還車前要加到滿油,我們在吊橋公園出來以後就找個相對便宜的加油站加滿,開回機場還的時候還是呈現滿油狀態喔!

不過如果要走這個路線,要注意從吊橋公園回機場會蠻塞車的,需要預留的時間比google map預估的還要多很多。

 

=====

也是寫完才知道,原來這趟大概開了2210公里......五天這樣開真的很拼,台北高雄來回到底算什麼哈哈哈哈哈

沒想到寫旅遊文這麼花時間花心力,以上資料真的蠻嘔心瀝血的。

出發之前做功課,都覺得沒辦法查到別人很詳細的分享,所以一直很膽戰心驚。希望這個分享能幫助到之後要去自駕的人喔!

雖然自駕之前的準備真的很麻煩,也會查到崩潰,但是自駕過一次以後,就會愛上想去哪就去哪的感覺~

 

最後還是覺得沒有待在這兩個國家公園久一點實在太可惜了,也趕得很累,真的是一直在開車的公路旅行XD

如果時間充裕,多留一點時間給自己和大自然吧!

 

arrow
arrow

    Ling 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()